Niebawem rozpocznie się budowa umocnienia dna wzdłuż Nabrzeża Przemysłowego w Porcie Wewnętrznym oraz wymiana jego linii odbojowej. Dzięki tej inwestycji, opiewającej na blisko 28 mln zł, nastąpi zwiększenie głębokości technicznej przy nabrzeżu do 10 m, co znacząco zwiększy możliwości przeładunkowe operatorów.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Budimex zakończył długo wyczekiwaną przebudowę drogi wojewódzkiej DW501, która łączy Gdańsk z Krynicą Morską. Po dwóch latach intensywnych prac, które rozpoczęły się w listopadzie 2022 roku, przebudowa została ukończona pod koniec 2024 roku. Koszt inwestycji wyniósł ponad 100 milionów złotych.

Hala o wysokości aż 46 metrów, gigantyczne bramy, o wymiarach boisk koszykarskich czy suwnice, które są w stanie udźwignąć nawet 100 ton. To tylko niektóre z elementów dwóch nowych, strategicznych obiektów na terenie PGZ Stoczni Wojennej, a więc Hali Produkcyjnej oraz Hali Kadłubowej. Generalnym Wykonawcą jest konsorcjum składające się ze spółek NDI S.A., NDI SOPOT S.A. oraz Pekabex BET.